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    Message par florent2592 Ven Juin 03 2016, 09:15

    Bonjour Tlm,

    Je suis du 92, j'ai 3 ans de permis je viens de re vendre ma xj6 SP pour me prendre une Z800 FULL équipé Akra; top block; tracker, Support de plaque ainsi que LED cligno.

    A ce sujet si quelqu'un a des renseignements sur les Eyes Angel pour Z800 je suis preneur.

    PS: Je paye mon assureur 120/mois en tout risque si vous avez de meilleur plans je veux bien Smile 

    Bonne route à tous
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    Message par oliv' Ven Juin 03 2016, 11:08

    Salut ! As-tu essayé AMV et April ? Désormais, on ne parle plus de FULL, puisque c'est devenu la norme des motos neuves avec abs. Il faudra plutôt dire "j'ai une Z800 bridée à 106 cv"  scratch
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    florent2592
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    Message par florent2592 Ven Juin 03 2016, 11:46

    Non j'ai pas essayé, mais j'ai essayé une BMW S1000R en full 160 chevaux,  c'est un délire donc c'est pour ca que je m'arrete sur la z800 oui c'est vrai que full deviens la norme donc je suis dans la norme avec ma nouvelle moto Smile et l'abs va devenir obligatoire aussi en vente neuve.
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    Message par oliv' Ven Juin 03 2016, 18:20

    Les constructeurs ne commercialiseront bientôt plus de motos sans abs, sachant que quasi tout motard voudra désormais une moto non bridée, ou alors les quelques modèles de leurs encore sous 106 cv. 160 cv sur route, est tout simplement inutile et stupide.
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    Message par Tasmanix Jeu Juin 09 2016, 22:46

    oliv' a écrit:Les constructeurs ne commercialiseront bientôt plus de motos sans abs, sachant que quasi tout motard voudra désormais une moto non bridée ...
    Oui et c'est bien pour ça que je pense faire débrider la mienne.
    Et puis après, une fois que j'aurai la bonne carte grise, vive les reprog ...
    Mais je n'irai pas trop loin et 118/120 me semblent une bonne limite pour l'amortissement et les freins du Z800.
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    Message par Ben70 Dim Juin 12 2016, 21:49

    salut à toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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