Présentation T4R'M0

Hello de Lu,

Je suis de Paris et je viens d'acquérir une Z800. Je fais donc le deuil de mon ER6N qui a toujours été fidèle et fiable. J'espère qu'il en sera autant de la Z !?
Je suis donc actuellement en plein rodage. Et je dois avouer que même à 4000 Tour/min elle me donne la banane !!!!
Par contre je trouve que les freins sont vraiment faible.... Le temps du rodage j'espère.

Sinon je fais des montages vidéos qui mélangent année 80-90 (jeux vidéo, films, séries) et la moto que je poste sur ma chaîne youtube.

A très vite
V

Thanks

Salut et bienvenue à toi.

Merci les gars 
V

salut bienvenue !

Bienvenue à toi.

Les freins faibles ? Rassure-toi, l'arrière ne change pas même rodé ...

salut,

dis moi c'est bien toi qui a une chaîne YouTube du même nom que ton pseudo? 
si oui, je fais partie de tes abonnés, jusque là je n'avais pas fait tilt mais c'est en visionnant des vidéos de Marty où je t'ai aperçu dedans et là mon cerveau à percuté que j'avais déjà vu ce pseudo sur le forum, le monde est petit, en fait je suis également abonné aux chaînes de quelques membres de votre bande de potes, 100% bitume, jo la poule...etc 
je ne me lasse pas de regarder vos vidéos, bien sympa tout ça  

 T'en fait pas, le frein arrière (qui n'est d'ailleurs qu'un ralentisseur) fait son boulot, tout en empêchant le blocage de roue. L'avant, une fois rôdé, bien que çà n'est pas le freinage radial d'une 10R, fait son travail correctement. Et si t'en est pas satisfait --> durites tressées, MC radial, plaquettes et liquide qui vont bien. Tout çà pour un billet de 500€.

Salut T4R'MO

Bienvenue sur le forum des Z800

oliv' a écrit: T'en fait pas, le frein arrière (qui n'est d'ailleurs qu'un ralentisseur) fait son boulot, tout en empêchant le blocage de roue. L'avant, une fois rôdé, bien que çà n'est pas le freinage radial d'une 10R, fait son travail correctement. Et si t'en est pas satisfait --> durites tressées, MC radial, plaquettes et liquide qui vont bien. Tout çà pour un billet de 500€.

Le MC radial, tu as des pistes pour en trouver un qui va bien ?

Et les plaquettes ? je n'ai eu que des avis contradictoires quand j'ai voulu changer pour avoir un peu plus de mordant.
J'ai déjà des durites aviation.
Je ne fais pas de piste, mais souvent la RP c'est du sport 

Tasmanix a écrit:Salut T4R'MO

Bienvenue sur le forum des Z800

tiens quelqu'un qui bégaye(voir message du 7 juin) 

tu me diras comme on dit, "il vaut mieux deux fois qu'une" 

non, pas de pistes. suffit d'aller voir ce qui se fait chez Brembo, Accossato, Beringer, Nissin, Magura et pour les plaquettes, faut en essayer parfois plusieurs pour trouver les bonnes. attention toutefois à ne pas avoir trop de frein, ce qui peut avoir l'effet inverse de celui recherché, à savoir moins de sécurité sur freinage d'urgence, çà bloquera et la gamelle suivra.